Já se encontra no mercado, novo conjunto mecanismo lavadora LTE 06.

▪ Para quem vem encontrado travamento do tubo de centrifugação na bucha do mecanismo  conforme foto abaixo:

▪ Venho lhes informar que já se encontra no mercado o novo mecanismo melhorado pela Electrolux, tornando lavadora mais forte com este novo mecanismo e que se adapta perfeitamente, melhorando ainda mais a qualidade do produto. Segue foto abaixo do novo mecanismo (travessa com tubo 6 Kg), que em vez de bucha inferior, agora sai de fábrica com rolamento superior e inferior, permitindo assim uma melhor manutenção.

Lavadora Electrolux LTD15 LT12B não travando cesto durante agitação. :

▪ Verificar se conjunto embreagem esta gasto. Caso verifique qualquer anomalia neste componente deve-se efetuar sua troca.

▪ Verificar mola de atrelamento da embreagem.

▪ Caso problema persistir após troca deste componente deve-se efetuar troca do conjunto transmissão, pois pode estar havendo folga entre tubo e eixo na caixa transmissão.

FALHAS NO INVERSOR DE VELOCIDADE VARIÁVEL:

Como auxiliar o técnico, a identificação de possíveis falhas, no modulo de potência do inversor Fullmotion de velocidade variável dos compressores Embraco:

STATUS DO LED                                         SITUAÇÂO

1 flash (período de 15 segundos).          Operação normal.

2 flashes (período de 5 segundos).        Problema no controle de comunicação.

3 flashes (período de 5 segundos).        Problema no inversor.

4 flashes (período de 5 segundos).        Problema no compressor.

1 flash (período de 0,5 segundos).         Proteção de temperatura ativada.

Obs.: Fonte: Revista Clube da Refrigeração. (Embraco).

Pagina 15 da edição n.130. Junho de 2017.  

O que é um atuador de freio de uma lavadora de roupas?

Peça responsável pela liberação dos dispositivos de frenagem, e liberação do tubo de centrifugação em algumas lavadoras, também se pode dizer que é uma das peças responsáveis em algumas lavadoras pelo trancamento de engrenagens durante agitação e centrifugação.

Como efetuar teste de um atuador de freio:

▪ Para cada atuador de freio existe um valor para resistência Ω(Ohms):

▪ Aqui vou citar quatro modelos mais utilizados.

1) o modelo Sankyo tensão de 127 volt. :

Desconectar o chicote de ligação da lavadora do atuador e se quiser retire para teste em uma bancada.

Com auxílio de um multímetro, na escala de 2K Ω (2.000 Ohms), conforme foto, conecte as ponteiras do multímetro, sendo uma em cada terminal de ligação do atuador. Deve apresentar valor 1.460Ω a 1.980Ω ±10%.

2) O modelo Nakagawa tensão 127 volts. :

Desconectar o chicote de ligação da lavadora do atuador e se quiser retire para teste em uma bancada.

Com auxílio de um multímetro, na escala de 2K Ω (2.000 Ohms), conforme foto, conecte as ponteiras do multímetro, sendo uma em cada terminal de ligação do atuador. Deve apresentar valor 1.260Ω a 1.710Ω ±10%.

3) Novo modelo Nakagawa tensão 127 volt. :

Desconectar o chicote de ligação da lavadora do atuador e se quiser retire para teste em uma bancada.

Com auxílio de um multímetro, na escala de 20K Ω (20.000 Ohms), conforme foto, conecte as ponteiras do multímetro, sendo uma em cada terminal de ligação do atuador. Deve apresentar valor 3.710Ω ±10%.

4) O modelo Emicol tensão 127volt. :

Desconectar o chicote de ligação da lavadora do atuador e se quiser retire para teste em uma bancada.

Com auxílio de um multímetro, na escala de 2K Ω (2.000 Ohms), conforme foto, conecte as ponteiras do multímetro, sendo uma em cada terminal de ligação do atuador. Deve apresentar valor, tracionado 300 a 600Ω±10% e em descanso 500 a 1.000Ω±10%.

5) com auxilio de um cabo de teste, conecte o mesmo nos terminais do atuador e faça um teste direto com a tensão correspondente e verifique se esta puxando cabo de atracamento do mesmo.

Como efetuar teste da eletrobomba de drenagem de uma lavadora de roupas?

·       Colocar lavadora para encher no nível médio.

·       Depois de atingido nível médio, desligar lavadora da tomada.

·      Com auxílio de um cabo de teste, com terminais próprios, ligar o cabo de teste direto nos terminais da eletrobomba.

·  Ligar a eletrobomba com o plug do cabo de teste, direto na tomada da residência onde for ligada a lavadora, deve-se ligar e desligar a eletrobomba, por no mínimo três vezes, por aproximadamente 15 segundos ligada por vez.

·         Se eletrobomba não partir, ou vazão de água não for continuo ou for muito baixa, verificar se tem algum objeto dentro da eletrobomba que possa estar causando o seu travamento.

·         Verificar o valor da resistência (Ohms) da bobina da eletrobomba. Na escala de 200 Ohms, 35.7±10%.

·         Verificar se eletrobomba não apresenta ruído muito alto, ou fora do normal, pois pode ser princípio de um travamento por desgaste do rotor.

1)    Obs.: Eletrobomba não deve ser testada sem água para circulação, pois rotor pode esquentar e danificar partes plásticas de fixação dos componentes.

2)    Obs.: caso apresente alguma anomalia durante os testes, ou resistência Ohms esteja fora do valor especificado, troque a mesma por uma nova.

3)    Obs.: Verificar se mangueira de drenagem da lavadora está dentro da altura correta do piso, ou seja com altura entre 0.90 cm a 1.0 m de altura.

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Teste rápido de campo

Para diagnóstico de bloqueio de gelo no evaporador dos refrigeradores frost free da linha GE, Continental, e outros com mesmos conectores e evaporador na horizontal, conforme eu tenho encontrado e fotos:

Conectores da esquerda para direita são:

· Conector ante burro branco, sensor do evaporador.

· Conector azul, motor ventilador do evaporador.

· Conector preto, resistência de degelo do evaporador.

· Conector branco, termo fusível.



Para inicialização dos testes, o aparelho deve estar totalmente desbloqueado e desligado da tomada da residência.

Após desmontar tampas de proteção do evaporador no freezer, verificar com multímetro os seguintes componentes:

1) Desconectar sensor do evaporador, e com multímetro na escala de resistência (Ohms), 20K, com auxílio das ponteiras do multímetro verificar valor encontrado.

Valor deve estar entre (5.200Ω a 7.200Ω ±10%) com temperatura do evaporador entre 18 a 20 graus. Caso valor esteja fora do especificado, deve-se efetuar a troca deste componente. Foto 01.

2) Desconectar conector azul do motor ventilador do evaporador, e com multímetro na escala de resistência (Ohms), 200Ω, com auxílio das ponteiras do multímetro verificar valor encontrado. Valor deve estar entre (143.9Ω variação de ±10%). Caso valor esteja fora do especificado, deve-se efetuar a troca deste componente. Foto 02.

3) Desconectar conector preto da resistência de degelo do evaporador, e com multímetro na escala de resistência (Ohms), 200Ω, com auxílio das ponteiras do multímetro, verificar valor encontrado. Valor deve estar entre (101.1Ω variação de ±10%). Caso valor esteja fora do especificado, deve-se efetuar a troca do componente. Foto 03.

4) Desconectar conector branco do termo fusível, e com multímetro na escala de resistência (Ohms), 200Ω, com auxílio das ponteiras do multímetro, verificar valor encontrado. Valor deve ser infinito ou seja deve haver sinal sonoro(bip). Caso não haver sinal sonoro deve-se efetuar a troca deste componente. Foto 04.

5) Teste de saída de tensão para degelo da placa de controle:



Com conectores conectados nos seus locais de origem e, refrigerador desligado, coloque o multímetro com as ponteiras conectadas conforme: (Foto 05), e multímetro na escala de tensão alternada 750volts, no conector preto da resistência de degelo do evaporador, ligue o refrigerador na tomada e aguarde sinal da placa de controle, a placa deve mandar tensão para resistência e multímetro mostrara tensão recebida na resistência, esta tensão que placa manda deve ser mantida somente por alguns segundos. Depois a placa corta esta tensão e aparelho entra em funcionamento normal, com compressor e motor ventilador funcionando. Desta forma mostra-se que placa de controle está efetuando degelo, ou seja não há defeito na placa de controle.

6) Verificar se o bloqueio está sendo causado por obstrução do tubo capilar, filtro secador entupido, ou baixo rendimento do compressor do aparelho.

Depois de ligado aparelho e feito teste de tensão da resistência de degelo do evaporador, verificar se aparelho gela todo evaporador em 15 minutos, caso isto não aconteça, evaporador poderá ficar como: (Foto 06). Em 90% dos casos, basta trocar o filtro secador, fazer um vácuo perfeito e reoperar o aparelho com refrigerante especificado pelo fabricante do produto na etiqueta e com carga correta.

7) Posicionamento correto do sensor no evaporador: (Foto 07)

Obs.: Fotos tiradas por mim, durante os testes realizados.

Reoperação do sistema de um aparelho refrigerador:

Você pratica a reoperação correta em um refrigerador?

Aqui vai a dica:

- Sempre que for feita reoperação em um aparelho de refrigeração, seja para troca de um compressor ou por outro motivo, o filtro secador sempre deverá ser substituído.

- Utilizar uma válvula Shirayd, ou tubo cobre de ¼ (preparado para um engate rápido) no tubo processador do compressor.

- Fazer uso de uma balança de precisão, garrafa dosadora, durante carga de refrigerante (gás) correta e compatível no aparelho.

- Usar borrachinhas de vedação para vedação dos tubos, para que os mesmos não fiquem abertos, sujeitando a contaminação de umidade no sistema. Dependendo do ambiente e mesmo com borrachinhas, o sistema não deve ficar abertos por tempo superior a 25 minutos.

- De preferência o local onde se fará a nova reoperação do sistema deve estar limpo e sem sujeira, assim como seu material de trabalho utilizado.

- Não se esqueça de fazer um vácuo perfeito antes de adicionar a carga de gás no sistema, com bomba de vácuo adequada, com nível de óleo adequado da bomba e, sempre observando a troca de óleo da bomba de vácuo, utilizar manômetro adequado para cada tipo de gás refrigerante, e se estiver usando um vacuômetro digital, o nível de vácuo a ser atingido será de 500microns.

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